我们要如何区分齿轮减速机与其他减速机？

减速机一般用以转速比较低、扭距大的传动机器设备。高速运行的电机、燃气轮机或别的驱动力根据键入轴上的少齿齿轮与輸出轴上的大齿轮齿合减速机以做到降速的目地。一般减速机也是有几组齿轮以同样的基本原理做到理想化的降速实际效果。

齿轮减速机特性是：在传送驱动力时它能够 开展输出功率分离；另外，其键入轴与輸出轴具备同轴输出性，即輸出轴与键入轴均设定在同一主中心线上。因此，齿轮减速机传动已经被大家用于替代一般齿轮传动，而做为各种各样机械设备传动系统软件中的增速器和变速装置。

减速机相对性很大，能够 完成运动的合成和溶解。只需恰当挑选齿轮传动的种类和齿轮配对计划方案，就可以应用好多个齿轮来得到大的传动比。挂挡减速机变速箱仅用以传送健身运动，其传动比达到好几千必须强调的是，当传动比非常大时，齿轮传动仍能维持结构紧凑、品质小、体型小等优势。除此之外，它还能够完成运动的合成和溶解，完成各种各样速率转变的繁杂健身运动。

齿轮减速机体型小、品质小、结构紧凑、承载能力大。因为齿轮传动具备驱动力分离，中心轮产生同轴输出传动，有效运用内齿合齿轮副，齿轮传动构造能够 十分紧凑型。除此之外，因为好几个轮分布均匀在中心轮周边以一同分摊荷载，因而每一个齿轮承担的荷载较小，而且这种齿轮容许选用较小的变位系数。

同轴输出减速机除此之外，该构造灵活运用了内齿合的大承载力和内齿轮自身的容许容积，有益于减少外规格，使其体型小、品质小、构造十分紧凑型、承载力大。一般来说，齿轮传动的尺寸和品质约为一般齿轮传动的1/2~1/5(即在同样荷载标准下)

齿轮减速机传动高效率因为齿轮传动构造的对称，即它具备好多个分布均匀的轮，功效在中心轮和转动臂滚动轴承上的反冲力能够 互相均衡，进而有利于提升传动高效率。在适度的传动方法挑选和有效的构造布局标准下，高效率达到0.97~0.99。